美同意向日出口F,韩外交部

2019-12-04 00:06栏目:外国军情
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  据日本《日本经济新闻》8月23日报道称,围绕日本2030年左右引进的新一代战斗机,美国军工巨头洛克希德-马丁公司(下文简称洛-马)向日本防卫省提交了开发计划。新战斗机将以该公司的F-22隐身战机为主体进行改造,允许日本企业承担50%以上的开发和生产任务。这也是美国首次允许向外国出口F-22相关技术。而反观美日联合研发战机的历史,类似事例是有迹可循的。那么美国向日本出口F-22技术,对日本的军工自研能力会有怎样的影响呢?本文就此为您简析。

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  “拉姆”起死回生

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  中新网8月29日电 据韩联社报道,就美国防长马蒂斯表示不再叫停韩美联合军演一事,韩国外交部一位负责人29日表示,韩美在叫停联演方面没有达成新的协议,马蒂斯可能根据双方此前达成的协议作出上述发言。

  通用动力公司曾在1987年提出“密集阵”MK15Block Ⅱ与CIWS-2000的两阶段近防系统换代计划。其核心内容包括换装新的雷达与红外传感器,采用射速更高、口径更大的火炮等等。这意味着美国海军下一代CIWS本来仍将是一款火炮系统。然而,冷战结束打断了原先计划,“密集阵”MK15Block Ⅱ与CIWS-2000相继下马。到本世纪初时,美国与德国联合研制的“拉姆”近防导弹大批上舰,虽然“密集阵”还没有完全退役,不久前还刚在新一代“福特”号航母上完成射击测试,且有进一步整合定向能武器的传言,但从近年来美俄海军各类CIWS(如俄制“卡什坦”弹炮合一系统)的上舰规模来看,舰载近防系统的导弹化似乎已无可阻挡。

  ▲美空军F-22隐身战机

  报道称,该负责人表示,韩美一致认为要坚决推进半岛无核化、构建和平机制进程,为此将继续保持紧密沟通。

  “拉姆”导弹系统的开发可以追溯到1975年,由美国通用动力公司和联邦德国的拉姆系统公司合作研制。该系统早在1978年就成功完成首次试射,但后续发展非常不顺利。美国甚至一度终止了此项目。“走走停停”的“拉姆”于1985年终于投入试生产,由于美国海军对该型武器并不感冒,因此其第一批客户主要是美国海军陆战队。陆战队的考虑是用这种简单廉价的短程防空系统装备缺乏防空火力的各型登陆舰。

  第一次“阉割”:美国强推F-2战机 日本部分受益

  美国国防部长马蒂斯28日表示,美国暂停了原定与韩国联合举行的几项主要军事演习,目前没有计划暂停更多联合军演。

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  据日本《日本经济新闻》发表的题为《F-22改良版或一半以上在日本生产》的报道称,美国此次向日本提供F-22隐身战机的机体等相关技术,是因为没有技术外流的担忧,而且有助于亚洲的安全保障。如果日本厂商负责发动机等核心零部件研发,还能提升日本防卫产业的生产和技术基础,可以说是象征日美同盟加强的举措。洛-马允许日本承担50%以上的新一代战机开发与生产,是为了回应日方有关“美国企业垄断开发和生产,日本企业几乎无法参与”的担忧。洛-马称,归根到底这是一个日本主导的框架。报道还称,新一代战斗机是2030年左右退役的F-2“支援战斗机”的后继机型。   

  马蒂斯还称,美国尚未就明年是否继续暂停美韩间的主要军演作出决定,未来将视谈判情况而定。美国将继续和盟友密切合作,落实联合国安理会对朝制裁决议。

  “拉姆”近防导弹

  巧合的是,30多年前的20世纪80年代,日本在启动“实验性支援战斗机”(简称FS-X,后来F-2战机的前身)计划时也发生过类似情况。1982年,日本政府寻求能够替代老旧三菱F-1支援战斗机的新一代战机,当时日本有3种海外候选机型,包括美国的F-16“战隼”、F/A-18“大黄蜂”(当时为A/B型)及欧洲“狂风”IDS攻击机,还有一个自研战斗机方案。当时日本对3种海外机型的性能指标都不满意。

  朝美6月12日在新加坡举行首脑会谈后,韩美决定暂停代号为“乙支自由卫士”的联合军演,以及海军陆战队联合军演。

  不过,“拉姆”后来展现出的通用化潜力挽救了这个一度濒临死亡的项目。该武器系统的核心理念很简单,即用一个简易的多联装通用发射平台向目标空域齐射大量的“响尾蛇”空空导弹。由于导弹本身采用被动制导技术,具备全程“发射后不用管”能力。因此,整套系统的火控部分可以大幅简化。而且,只要空军对“响尾蛇”导弹的升级不停,海军的“拉姆”就可以不断得到完善。

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  自1953年朝鲜半岛停战以来,美韩每年都会举行大规模联合军演。朝鲜对此一直表示不满,将其视作敌视朝鲜的威胁性举动。

  在这一理念指导下,美国海军开始在水面舰艇上大量安装“拉姆”,并出口到盟国海军。目前已经上舰的“拉姆”主要包括MK31和MK15两大系列,两者的共同点是均采用原来“密集阵”系统的发射平台。也就是说,过去所有安装了“密集阵”的舰艇均可以在原平台上直接换装“拉姆”。MK31和MK15型“拉姆”的最大区别在于火控系统与发射器,MK-31需要连接舰上的AN/SWY-2目标搜索与火控系统,且采用21联装导弹发射器;而MK15则将通用化贯彻到底,其直接采用“密集阵”的火控雷达,与“密集阵”唯一的不同就是将6管“火神”炮换成了11联装导弹发射器。

  ▲日本网友制作的FS-X自研战机设想图,最大的特点就是标志性的鸭翼布局。

  MK15型“拉姆”目前已被正式定名为“海拉姆”,从侧面显示出美国海军对该武器已经另眼相看。由于最大限度利用现成资源,对于预算总是不够用的美国海军来说,用大量11联装的“海拉姆”来换装现有舰艇上的“密集阵”显然更划算。

  1985年3月,三菱重工提出独立研发代号JF-210的新型战机,外形类似瑞典“鹰狮”战机的鸭式布局,但不同的是采用双发动机、双垂尾设计,进气道设计则类似F-16战机,位于座舱下方。按设计指标,JF-21最大平飞速度1.9马赫,挂载4枚反舰导弹时的作战半径为930千米,可见日本的目标还是十分远大的,可惜该计划最终胎死腹中。

  同时,“海拉姆”还继承了“密集阵”不依赖舰载传感器的完全独立作战方式,将火炮换成被动制导的“响尾蛇”导弹,本来已经不存在雷达与火炮分开安装所导致的射击精度下降问题。但“海拉姆”仍然坚持探测与火力单元的整合平台概念,这既是出于换装方便考虑,也体现出美军对CIWS独特战场作用的理解,即一旦舰载雷达被摧毁或致盲,导致区域防空导弹及点防空导弹无法使用时,舰艇至少还保有一种最基本防空手段不至于任凭敌方反舰导弹蹂躏。

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