歼15与运20总师早已当选院士,中国新轻坦在高原

2019-11-24 02:56栏目:韦德国际亚洲官方
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近日,相关媒体显示,中国30吨新型轻型坦克在青藏高原的演习中进行了展示和演练了,这也标志着此款轻坦已经形成战斗力,并成建制化具备实战能力。

内容决定形式,外观服务功能,毫无疑问成为大家的共识。但武器装备的外观往往给人先入为主的印象,人们对一型装备的喜爱更多来源于其造型和涂装带来的整体美感。作为武器装备先进战斗性能的外溢,高大上的外观不但可以给使用者带来更多认同感,同时也给敌人带来更强烈的震慑效果。适应作战环境的涂装可以提高战场生存能力。个性化的图案和标识则带有几分趣味性,成为各部队文化碰撞的阵地。具有纪念意义的涂装成为一种历史文化的积淀。

8月1日,2017年中国科学院院士增选初选名单公布。其中歼-20战斗机总设计师杨伟入选。杨伟先后担任歼-10飞机副总设计师,歼-10系列飞机、枭龙飞机总设计师,歼-20战斗机总设计师。曾获国家科技进步特等奖1项,国防科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖2项;先后获全国先进工作者、全国五一劳动奖章、中国青年五四奖章、国防科技工业劳动模范、国防工业有突出贡献中青年专家、中国航空工业航空报国特等金奖等荣誉。

回顾中国坦克的历史,最早我军的坦克缴获自战场,堪称八国联军,其中最主要的是日本坦克和美国坦克,比较有特点的如堪称最小坦克的日本94式超轻型坦克,该坦克是是日本20世纪30年代生产的超轻型履带式战斗车辆。正式名称为94式轻装甲车。该车体积小、重量轻,是30年代以来世界上最轻的坦克之一,因此,也被戏称为豆战车。94是日本天皇纪年2594年的后两个数字。中国人民解放军缴获该型坦克后,战士们常称它为小豆坦克。1937~1945年日本侵华战争期间,在中国战场上广泛使用了94式超轻型坦克。日本的94超轻型坦克通常以战车中队为单位,配合89式中型坦克在中国战场上搜索侦察、迂回奔袭,攻击没有装甲车辆的中国军队,日本发现这种不大起眼的小坦克竟然发挥了意想不到的威力,因而大批量装备使用于中国战场。解放战争中,中国人民解放军先后在东北和山东战场获得了这种坦克;在淮海战役中,在步兵受阻时,由该坦克搭载1名携带炸药的步兵,逼近敌军指挥所的碉堡,以车体和机枪火力掩护爆破手将其炸毁。

1、武器装备的涂装成为一种视觉隐身手段

歼-20、枭龙战斗机的总设计师杨伟。 关注中国军事发展的网友们都知道,杨伟与歼-11B、歼-15战斗机的总设计师孙聪、歼轰-7A攻击机、运-20运输机的总设计唐长红被誉为航空三杰,其中孙聪与唐长红都已经是中国工程院院士,唯独杨伟在此次评选之前,没有当选两院院士中的任何一个荣誉。还引来了许多网友的叫屈,这是怎么回事呢?

小溪指出,可以说这种小豆坦克在世界范围内也是所谓薄皮坦克,其主要武器是1挺机枪,早期为91式6.5毫米机枪,后被7.7毫米机枪取代,少数车装过37毫米火炮。而当年的我军正是使用这种几乎连主炮都没有的坦克完成了三年解放战争,解放了中国大陆。

武器装备的涂装如同战士身上穿着的迷彩服,主要作用是隐真和示假,可以提高自身在战场环境内的隐蔽性和适应性,有效地保障作战实施和自身安全。武器装备的迷彩涂装往往与战场背景融为一体,有的则与战场环境形成明显的反差,扭曲自身的轮廓,使敌军很难发现和识别。

其实,在说明这个问题之前,大家需要先注意一点:中国科学院院士与中国工程院院士的评选标准是有着一定差异的。公开资料显示,《中国科学院院士增选工作实施细则》来看,评选提名中国科学院院士的条件其中之一就是,在科学技术领域做出系统的、创造性的成就和重大贡献。而《中国工程院院士增选工作实施办法》则要求提名中国工程院院士的条件其中之一就是,在工程科学技术方面做出重大的、创造性的成就和贡献或者在工程管理领域做出重大贡献。虽然两院的评选细则只有微小的差距,但是这点差距就决定了双方评选要求的不同之处。

而在朝鲜战争中,我军主要使用的也是前苏联向我国出售的T34-85坦克及IS-2重型坦克,这两种坦克都参与前苏联的卫国战争,甚至在这几年的乌克兰危机和战乱中,乌东武装甚至曾经将作为纪念碑的T-34坦克直接开出来参与战斗,经70年而宝刀未老,由此可见苏制坦克的皮实,而T-34坦克也是苏德战场上的王牌坦克,它将装甲、火力、速度和产量优势均衡的结合,打败了德国的诸多王牌坦克,如虎、黑豹、鼠、象等坦克。

二战时期,一架隶属非洲军团的德国空军BF-109战斗机飞行在北非沙漠上空,机身沙漠迷彩与环境完美融合

当选中国工程院院士,是要有具体型号支撑的。孙聪院士主持研发了歼-11B与歼-15战斗机,唐长红院士主持研制了歼轰-7A攻击机与运-20大型运输机。他们分别因这两个工程项目而当选中国工程院院士。而杨伟在歼-20之前,只担任过歼-10改进型号与枭龙的总设计师,显然分量不够。至于歼-20,目前尚处于服役前的最终试用阶段,空军也只在试训中心小批量列装,不是像歼-15与运-20一样,已经成建制装备部队。未来,当歼-20批量列装部队之时,杨伟的中国工程院院士头衔自然会水到渠成。届时,他有可能成为中国目前为数极少的双料院士。

朝鲜战争结束后,中国引进了T54A坦克,仿制成功了59式坦克,随后完成了62式21吨轻坦,而这次亮相的30吨轻坦正是62式轻坦的后来者,其使用了先进的液气悬挂装置。而所谓悬挂装置,指的是将坦克车体和负重轮连接起来的所有零件、部件的总称。它包括弹性元件、减震器、限制器、平衡肘等,其核心是弹性元件。按弹性元件的不同,坦克悬挂装置分为螺旋弹簧式、扭杆式、液气式及混合式悬挂装置等。无论哪种悬挂装置,其目的都是用来衰减行驶中的震动,使坦克行驶平稳。而液气悬挂的功能则是可使坦克前后倾斜,通过调节车体俯仰角,来调节主炮的高低射界。

早在一战、二战时期,各国军队就十分重视武器装备的涂装,一战时期各国流行将坦克涂上线条分明的硬朗迷彩,通过运用与周围土壤和树木颜色相似的色块,来扭曲坦克外形特征和轮廓。到了二战时期,为适应在西欧战场开展闪电战,德军在战争初期将坦克涂成灰色,便于隐蔽在城镇中发起进攻。在进攻苏联的行动中,灰色坦克驰骋在一望无际的原野上变得十分扎眼,于是德军采用黄色涂装来融入新的战场环境。战争后期德军不堪双线作战,处于防守态势的德军面临盟军的狂轰乱炸,使用三色带状迷彩和伏击斑点迷彩来隐蔽在丛林中躲避盟军空袭。与此同时,美军采用橄榄褐色,苏军往往采用绿色涂装,在冬季雪原将坦克涂上白色伪装。

目前歼-20战斗机尚未批量装备作战部队,还没完成全部研制工作,这导致了杨伟总师没有足够分量的工程支撑他评选中国工程院院士。 既然杨伟目前并不具备中国工程院院士的竞争能力,那么为什么得到了中国科学院院士的候选资格呢?迷彩派认为,杨伟在歼-20的研制过程中,有很大可能因歼-20战斗机的气动设计,或是歼-20战斗机的飞-火-推一体化电传技术方面的成果,得以增选中国科学院院士。杨伟总师如果能当选中国科学院院士,是对他在飞行器设计与飞行控制领域所作出的创造性成就的充分肯定。这些成果,能够使中国对鸭翼布局战斗机的理解和飞控研究进入世界领先的层次,这将会对世界先进作战飞机的发展产生深远的影响,让世界上的四代机设计中,真正出现一个中国流派,比单纯的型号研发更具意义,并不是一个歼-20的型号所能局限的。

此外,液气悬挂的使用也提高了车辆行驶性能,负重轮行程高达500公里,可以较高的车速在起伏地上行驶。调节车体后可越过1m高的垂直障碍。之前我国在59式坦克上是仿制苏联的扭杆悬挂,而在70年代的122坦克上,我们尝试了液气悬挂装置,虽然没有成功量产,但使我国获得了相应经验,需要指出的是同时代的日本74式坦克采用了液气悬挂装置,这在当时乃至今日都是十分先进的,而就美军的M1A2坦克而言,虽然该坦克采用了X-1100-3B全自动传动装置,但悬挂装置仍然是改进型扭杆悬挂。

苏系坦克雪地涂装,以适应雪地作战环境

以歼-20为代表的中国飞行器设计与飞行控制流派的诞生,是杨伟总师入选中国科学院院士的真正原因。

所以美国在和日本演练时候,美国大兵看到74式的液气悬挂装置而惊呆了的说法,而就我国的新一代55吨以上主战坦克99A2而言,其采用的也依然是扭杆悬挂,而新型轻坦采用先进的液气悬挂装置,无疑是十分先进的。该坦克配备了105毫米火炮和800马力的柴油机,相比上世纪的62式轻坦的功率增加了一倍,该型坦克采用6个小直径负重轮,3个拖带轮,采用楔形炮塔。该坦克既可满足南方水网丘陵地带使用,也可以应用于高原,是一款全疆域使用的优秀轻坦,而且相比99A2坦克不同的是,由于其重量较轻,可以适用于绝大多数桥梁和路面,在与海峡对岸的M41轻型坦克对抗时占明显上风,而且即使面对对岸的M60主战坦克,其主炮和装甲也是不遑多让,在采用新型弹种后,甚至有在高原和俄制T72及T90一战的可能,就此,我们可以说新式30吨坦克有可以与三代主战坦克一战的可能,而且考虑其近乎全疆域化使用的特点,使用地域和范围比三代主战坦克更广!

上世纪末,我军坦克开始采用三色带状迷彩,颜色包括浅绿、深绿、土黄。随着美军采用数码迷彩,又称数位迷彩,是采用最新数码像素点阵迷彩图案的新式迷彩),各国也紧随其后逐步采用这一形式的涂装。

其实,军事爱好者们并不必为杨伟总师的职位、待遇等问题担心,祖国终将选择那些忠诚于祖国的人,祖国终将记住那些奉献于祖国的人。

99A式主战坦克,采用数码迷彩,适合平原草原机动作战

海军陆战队冬训突击车刷上雪地迷彩

基于数码迷彩样式,我国坦克装甲车辆涂装发展出多种类型,比如适合雪原作战环境的雪地迷彩,以白色为主色调,夹杂小面积植被色点缀。海军陆战队列装的两栖步战车采用蓝色海洋迷彩,在抢滩登陆游渡时可以起到很好的隐蔽作用。在去年俄罗斯国际军事比赛大放异彩的96B主战坦克采用荒漠迷彩,珠海航展兵器展位则清一色使用这一涂装,主要目标客户为沙漠地形居多的中东国家。

96B式主战坦克采用荒漠迷彩,相信这身涂装也会使中东狗大户们眼前一亮

制空迷彩又被称为空优迷彩,多为歼击机、截击机使用,一般呈现灰色。战机机头部的雷达天线罩为透波性能好的复合材料,并涂有防腐蚀透波性良好的涂层,因此雷达罩与机体在涂装颜色上通常有些差异。美空军在冷战后使用暗灰色空优迷彩,扎眼的彩绘和识别条纹原则上不在平时使用。与美军相对稳定的涂装风格相比,俄罗斯战机涂装则显得比较善变,除了考虑适用复杂地貌、空域背景色彩,还经常出没于各大航展,鲜艳的涂装结合花哨的机动动作,成为一种夺人眼球的营销手段。

疑似南部战区空军苏35战机采用蓝白色涂装,注意垂直尾翼上的中国空军标志和飞机编号

如今作战飞机通常执行空中作战,对陆、对海攻击等多样性任务。为适应不同的作战环境,现阶段空优迷彩多采用三种颜色以内的灰色,不同的低可视度灰色看起来十分接近,拼接起来不显突兀,很好的融于空域背景。另外,单色物体反射阳光时往往会在边缘形成比较明显的反差,会使物体轮廓变得明显,此时在飞机边沿作浅色处理,会起到扭曲飞机轮廓的作用。

采用割裂迷彩涂装的歼-20,并在机翼边缘作浅色处理

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