欧洲野牛气垫登陆舰,295中程预警机

2019-11-01 13:13栏目:武器装备
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结构特点

采用单筒身管,炮闩为半自动立楔式,炮口制退器为双气室大侧孔冲击式。大架为箱形开脚式。

性能数据

  • 最大飞行速度:480千米每小时
  • 最大航程:5,278千米

  由欧洲宇航防务集团(EADS)所属西班牙航空制造有限公司(CASA)研制的新一代C-295中程预警机原型机,在2011年巴黎航展首次公开亮相便引起了业内广泛关注,当地出版的航展专刊称,C-295预警机将和瑞典的“萨博2000”预警机和中国出口巴基斯坦的预警机展开竞争。

结构特点研制历程使用情况

技术数据

  • 口径:152毫米
  • 总重:5,650千克
  • 全长:8,690毫米
  • 最大射程:17,410米
  • 炮口初速:655米/秒

  苏联斯维尔德洛夫斯克第9兵工厂和彼得洛夫设计局研制的口径152毫米的牵引式加农榴弹炮。主要用于歼灭有生力量,摧毁野战工事和技术兵器。第二次世界大战结束后开始研制,1955年装备苏军炮兵师和摩托化步兵师炮兵团,还出口到其他华约国家和印度、埃及等国。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:24.45米
  • 翼展:25.81米
  • 机高:8.6米
  • 发动机:两台2645马力的PW127G发动机
  • 最大起飞重量:23,200千克

结构特点

欧洲野牛级和其他气垫登陆艇一样,能登陆世界70%的海岸线,远高于传统船式登陆艇的15%,且速度要快得多。同时其作为一种大型登陆艇,与其他中型气垫登陆艇又有诸多不同:尺寸远大于现今船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力,不能依靠任何母船搭载,因此只能完全依靠自己的续航力。较好的抗风浪能力,采用封闭式运输,而一般气垫登陆艇是露天的。武器火力相比其他气垫登陆艇高出许多。

图片 1D-20苏/俄图片 2

结构特点

C-295的货舱仅比CN-235货舱长3米,然而它却能运送比CN-235多50%的重量。C-295加固了机翼结构,在两翼下个增加了3个外挂点,改进了机舱的增压系统和电子设备,并改用了推力更大的发动机。该机可以运送73名士兵,5个标准平台或者27副为疏散伤员准备的担架。另外,空客公司负责安装了雷达系统。

技术数据

  • 编制:27人
  • 舰长:57.3米
  • 型宽:25.6米
  • 满载排水量:555吨
  • 续航距离:480km/55节
  • 航速:60节
  • 水上排水量:480吨
  • 自持力:5天

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