保护油田韦德国际手机网站,我军驻南沙五大礁

2019-11-08 03:09栏目:中国军情
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  “决战”总装——运8某型机总装交付攻坚记

  外媒称,12月22日,中国首支赴南苏丹维和步兵营在山东举行誓师大会,这是中国首次派出整建制步兵营参加联合国维和行动。

韦德国际手机网站 1 驻守南沙的中国军官

  把实干当做人生追求,把奉献当作份内事,用心血和汗水浇灌奇迹,这就是中航飞机汉中分公司的总装员工!

  据英国广播公司12月22日报道,该步兵营隶属于联合国驻南苏丹特派团,出国后部署在南苏丹首都朱巴地区。主要承担维和任务区保护平民、联合国和人道主义工作人员,以及巡逻警戒、防卫护卫等任务。

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  2014年12月16日,当相关负责人在某架飞机总装交付的交接本上郑重签上字时,奋力拼搏总装员工的终于为年末攻坚活动画上了一个圆满的句号。

  该维和步兵营编制700人,包括加强通信、医疗等专业力量。令人瞩目的是在这支步兵营里,有一个13人的女子步兵班。是中国走出国门执行维和任务的第一支女子步兵班。

  在南沙各自独立的礁堡上,“一号首长”都有一个南沙独有的特殊称谓,叫“礁长”。

  60多个全力拼搏的日日夜夜,科学筹划、周密安排,总装员工全力以赴打了一个漂亮的攻坚战。2014年10月21日下午,总装厂召开“聚焦目标,汇力总装,全力以赴,确保交付”生产动员大会,号召全体干部职工大干60天,冲刺年终目标。10月24日,某型号飞机交付试飞厂,26日第2架飞机交付;11月共3架飞机陆续交付;12月8日,第6架飞机交付,10日,第7架飞机交付……攻坚战打响后,自信、智慧、实干的总装员工,顽强有序地推进各项任务进度。

  她们将与男兵共同执行巡逻警戒、人道主义救援等任务,主要负责对妇女、儿童的保护工作。

  作为一礁之长,是整个礁堡的“灵魂”,对守礁官兵的政治、军事、思想、生活,对使命任务的圆满完成,都负全面责任,压力非常之大。

  领导班子紧盯目标

  据中新网引述国防部维和事务办公室人员的介绍说,截至2014年12月,中国军队共参加24项联合国维和行动,目前有2600多名维和军人在刚果(金)、利比里亚、苏丹、南苏丹、黎巴嫩、马里等9个任务区执行维和任务首支维和步兵营即将出征,标志着中国军队在国际维和行动中发挥的作用日益明显。

  记者先后采访了第九十二批守备部队所有“礁长”。他们的叙述,全面展现了官兵们在礁上的战备、训练、生活和学习。人在礁上,他们考虑的不仅仅是当好卫士守好礁,还有沉甸甸的责任和使命。

  在各架机决战总装的关键时期,总装厂领导班子精心部署,把工作思路和重心全部集中到攻坚战上,制定了一系列抢时间、赶进度、保节点的措施:实行干部轮班制,每天驻扎生产一线,确保现场问题及时得到协调和解决;发挥干部表率作用,职工做到的,干部首先要做到;详细分析现场所有飞机总装状态,严把进度和质量关。

  据悉,该步兵营首批先遣分队180名官兵将于近期启程。

  在南沙的礁堡上,记者见到的“礁长”们,都很朴实,却不普通。

  调度室周密计划

  中国的外交角色

  在远离大陆的小小礁堡上,强烈的大局意识、奉献意识和忧患意识,与他们胸前绣着的国旗,那么地协调、那么地匹配。

  调度室紧盯任务重点和关键。他们以“一切为了生产,一切服务于生产”的原则,将飞机生产周期和任务,倒推节点层层分解,每天将工作内容公布在管理展板上,对未完成的当日任务及时查找原因。加强计划的严肃性,做好“周计划、日计划”工作的同时,制定更为详细的整体计划,将任务逐项分解落实到工段、班组和个人。据统计,在最后两个月,他们每天平均工作时间达到15小时。

  今年9月中国向南苏丹派出700名维和部队士兵,保护当地油田和中国工人。

  华阳礁“礁长”——张卫

  职工现场蛮拼的

  美国华尔街日报援引南苏丹总统发言人阿特尼说,向南苏丹的瓦达和上尼罗州空运中国维和步兵营的行动将持续几天时间。

  青菜少 辣椒补

  总装厂各专业工艺员,深入生产现场,对班组反映的问题,立即与设计或工艺主管部门协调,全力提高现场技术、质量问题解决速度。专兼职技安员随时巡查生产现场,严格总装厂登机制度,控制现场多余物,调动一切积极因素,全力确保各架机生产按节点推进。

  中国目前是南苏丹油田最大的投资者。联合国官员此前表示,这是中国首次向联合国维和部队派出整个维和营。去年3月,中国曾向联合国驻马里的加奥营地派出一个300人的小型维和部队,保护当地中国工程师的安全。

  我是河南邓州人,1998年入伍,这是第七次守礁了。

  哪里有任务,哪里就有党员的身影。第二生产线工段长杨小军在某型机总装生产中,白天在生产现场协调各小组工作,晚上加班至深夜,清理好当天飞机状态,以确保第二天各专业顺利开展工作。年幼的孩子生病了,他只能利用午休时间到医院匆忙看一眼,就返回生产现场。电气二组组长李振卫,在某型机总装生产中,面对该架机设计改动量大、系统协调问题多、人员不足等困难,主动承担了大部分工作,一个人干3个人的活。他带领班组人员,10天完成了电气系统安装,15天进行了网络导通通电,打破了原来需要30天才能进入导通及网络通电的传统,为飞机准时交付赢得了宝贵时间。

  有媒体指出,中国正在南苏丹发挥着非同寻常的积极外交角色。

  华阳礁是目前我们在南沙驻守最南端的礁,礁上战备压力比较大,必须提高警惕,克服麻痹思想,守礁官兵必须狠抓战备值班执勤和军事训练。把这么多人带上礁来,我作为主官,必须保证完成好使命任务,必须保证每个人都平平安安。当然,在礁上,每天最让我操心的,就是战备,这根弦,必须时刻紧绷着。

  在某型飞机总装中,班长陈军带领班组全员面对工作量大、节点紧等实际情况,全身心投入工作。在进行液压清洗工序时,他将人员分成两班倒,确保24小时工作不停步。凭着一股拼命三郎的劲头,硬是将5天的工作量提前2天完成。在飞机交付进入倒计时阶段,液压组全体成员创造了48小时只休息4小时的纪录。据统计,在该架机总装生产中,液压组通宵加班达15次,班组成员月平均加班在240小时以上。(来源:中国航空报 刘胜 伍艳丽)

  北京当局曾经在八月份针对南苏丹产油区再次爆发冲突,对南苏丹施压,敦促各方立即停火,并开启政治对话。

  礁上其他的条件都很好,唯一不足的是青菜不耐储藏,守礁后期就没有保障了,只能自己想办法种一点,发点豆芽、磨点豆腐什么的,改善调节一下伙食。还好,大家都没有丝毫怨言,而且都积极想办法,包括种点青菜什么的。

  据新华社报道,中国自2006年开始向原联合国驻苏丹特派团派出维和部队。2011年7月南苏丹独立后,中国继续向南苏丹任务区派出包括工兵分队和医疗分队在内的维和部队。

  我们这批官兵分别来自河南、四川、浙江、安徽、湖北、山东。虽然来自天南海北,到南沙后,现在都比较能吃辣的了,因为青菜少,肉食长期冷冻后,口感会差一些,做菜时就得把口味调重,放辣椒就是常用的方式,时间一长,原来不能吃辣椒的,也都能吃了。

  特殊的环境,可以改变人的许多习性,青菜少,辣椒补,南沙人必须习惯吃辣椒,学会吃辣椒,喜欢吃辣椒。吃辣椒还有一好处:可以去湿,有益健康。

  我们华阳礁上有个很大的“家”字。我提出,上了礁,虽然行政关系有上下级之分,但在一起大家就是一家人,平常就是兄弟。我们必须以情带兵,用自身的言行把大家拧成一股绳。只要我们一条心,就没有克服不了的困难。在礁上,团结是最重要的环节。这一点,我们都做得很好。

  今年春节,我给妈妈打电话问候时,听说舅舅已到癌症晚期。我和我舅舅的感情特别深,所以这次下礁后,如果工作能安排开,我准备回去看一下他。

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