中国空军获新型防空反导装备,韩媒称朝鲜1万特

2019-11-09 01:37栏目:中国军情
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  使用该机后,歼-31的双发推力将接近F135单发,加上改进后更利于超音速飞行的后掠垂尾和比F-35更苗条的机身,“鹘鹰”不仅有望实现盼望已久的超音速巡航能力,还可在空战性能上与F-35一决高下。如果新发动机的油耗能够降低,“鹘鹰”甚至还可能获得更大的航程——本次航展开始前,从沈阳自行飞往珠海参展的歼-31在没有外挂油箱的情况下,于飞行途中经停了芜湖机场,似乎表明在留有余油的情况下其航程不足以实现直飞。沈阳到珠海的空中直线距离大约2300公里,如果算上机上的部分油料,歼-31航程应该不足2000公里(约为歼11战机的一半)。

  韩国国防部发言人金珉奭表示“韩美联合情报设施24小时紧密监视的结果显示,没有出现战争临近的迹象”。

  长期以来,部队接改装培训存在承训主体多元、培训地点分散、参训人员有限、训练周期较长等问题,影响部队战斗力快速生成。针对这一情况,年初以来,该院积极探索新型防空反导装备“一站式”接改装培训新模式,将院校教学力量与军工行业力量融合,“一站式”完成整建制部队接改装培训,实现培训内容系统化、资源集约化、组织基地化、管理正规化。

  本届珠海航展上,中航工业展出的“鹘鹰”大比例模型相较原型机又做了重大改进,进一步引发外界对该机性能的猜测。“鹘鹰”能否匹敌行销整个西方世界的F-35“闪电II”隐身战斗机?又是否能成功出口,创造中国航空业新的“第一”?本网(观察者网)军事评论员通过在珠海的一手观察,来详解“鹘鹰”的新变化。

  参考消息网12月11日报道 韩国《中央日报》网站12月11日报道称,韩国军方12月10日透露,朝鲜正在投入1万多名特种部队军人参与大规模渗透训练等,进行高强度的冬季军事训练。 

图片 1 资料图:中国人民解放军装备的防空导弹

  这一系列的改进表明,尽管自首飞以来“鹘鹰”的试验进度不快,不可与已经推出多架原型机密集试飞的歼-20相比,但其设计团队仍在不断根据世界战机发展趋势和国内相关科技进展,进行有针对性的修改,以使其满足现代化空战的需求,而在动力不足的问题上,“鹘鹰”的改进可能要比外表更多。

图片 2 资料图片:朝鲜空军装备的安-2螺旋桨运输机

  新模式催生高效益。前不久,曾参加“一站式”培训的某地空导弹旅传来捷报,他们顺利通过上级机关组织的战斗操作考核,战斗力生成周期比原定时间缩短了2个月。(贾忠慧、特约记者陈卓)

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